Установка ламп в приборной панели Volvo 850. Поменять лампу в фарах Вольво 850. Обозначение контрольных лампочек на панели приборов volvo. Обозначения ламп.

Нопки управлени€ в левом и правом подлокотнике: 1 Ч переключатель выбора левого или правого наружного зеркала заднего вида; 2 Ч переключатель регулировки наружных зеркал заднего вида; 3 Ч переключатель запирани€ дверей; 4 Ч переключатель электрического стеклоподъемника, лева€ и права€ передние двери; 5 Ч переключатель электрического стеклоподъемника, лева€ и права€ задние двери; 6 Ч переключатель блокировки опускани€ стекол задних дверей нопки управлени€ зеркалами заднего вида, стеклоподъемниками и запирани€ дверей расположены в левом и правом подлокотниках. Омбинаци€ приборов представлена. Омбинаци€ приборов имеет следующие элементы: 1) нопка установки часов. „ем дольше удерживаетс€ кнопка, тем быстрее осуществл€етс€ настройка времени (зажигание при этом следует включить). ”казывает частоту вращени€ коленчатого вала двигател€, в тыс. Оборотов в минуту (минЧ1). 4) нопка обнулени€ счетчика пройденного пути.

Ќажать кнопку дл€ установки счетчика пройденного пути на ноль. «ажигание должно быть включено! 5) —четчик пройденного пути.

—четчик пройденного пути используетс€ дл€ измерени€ суточного пробега. 6) —пидометр. 8) ”казатель количества топлива. “опливный бак вмещает приблизительно 60 л. ≈сли на комбинации приборов загораетс€ предупреждающий световой сигнал, это означает, что в баке осталось приблизительно 7 л топлива. 9) ”казатель наружной температуры. 10) ”казатель температуры.

”казывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе. ≈сли стрелка повторно заходит в красный сектор или если она остаетс€ в нем, следует немедленно проверить уровень охлаждающей жидкости.

Пестрит различными лампами и индикаторами. Чем лучше машина оснащена технически, тем больше контрольных ламп. Исследования показали, что большинство водителей склонны игнорировать предупреждения, если не понимают значения того или иного символа Исследования американских и европейских ученых выявили любопытный факт - большинство водителей склонны игнорировать предупреждения, если не понимают значения того или иного символа.

Основные контрольные индикаторы и их значения – индикатор, который зажигается в случае, если давление масла опускается ниже отметки в 0,3 кг/см2. Индикатор должен загораться в момент включения зажигания и погаснуть через несколько секунд после запуска мотора. Давление может падать по ряду причин: недостаточный объем масла в системе, неисправен масляный насос и т. Лампа давления масла.

В случае если двигатель заведен, а лампа продолжает гореть более 10 секунд, необходимо заглушить мотор и проверить уровень масла. Если уровень масла в порядке и при повторном запуске двигателя лампа продолжает гореть или мигать, следует отбуксировать автомобиль в автосервис – эксплуатация транспортного средства с горящей или мигающей лампочкой аварийного масляного давления может привести к серьезным повреждениям силового агрегата. Лампочка заряда АКБ – этот индикатор информирует об исправной работе. При включении зажигания он должен загореться и погаснуть после запуска мотора.

В случае если индикатор продолжает светиться при работающем двигателе, эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Для того чтобы определить причину неисправности, следует в первую очередь проверить, не оборвался ли ремень генератора. Если ремень в порядке, то автомобиль стоит доставить в автосервис, чтобы мастер диагностировал проблему. В случае если лампочка исправности генератора загорелась во время движения автомобиля, также первым делом следует осмотреть ремень генератора. Движение с оборванным ремнем возможно, но двигатель автомобиля в скором времени заглохнет. Лампочка заряда АКБ Лампочка исправности – так же, как и вышеперечисленные световые индикаторы, загорается в момент включения зажигания и гаснет после запуска двигателя при исправной работе системы.

Лампочка исправности системы ABS – этот индикатор работает по тому же принципу: загорается в момент включения зажигания и гаснет спустя несколько секунд после того, как двигатель запущен. Если индикатор продолжает гореть после запуска мотора - автомобиль можно эксплуатировать, но желательно отвезти в автосервис и продиагностировать. Лампочка исправности системы ABS Лампочка Check Engine ('Проверьте двигатель'), или MIL (Malfunction indicator lamp), – загорается в момент включения зажигания и гаснет спустя несколько секунд после того, как мотор заведен. Если лампа продолжает гореть, значит в системе управления двигателем обнаружена ошибка. Важно понимать, что индикатор не регистрирует механические повреждения, только неисправности электронной системы.

Для того чтобы идентифицировать ошибку,. Есть и похожий индикатор, у которого вместо надписи CHEK на схематичном изображении мотора - стрелка, направленная вниз. Такой сигнал предупреждает о снижении мощности двигателя по тем или иным причинам. Лампочка Check Engine Лампа холодного двигателя горит синим, а если охлаждающая жидкость перегрета – загорается красная лампа.

Эти индикаторы применяются вместо стрелочного указателя температуры охлаждающей жидкости. Обе лампы при запуске зажигания загораются одновременно (либо сначала красная, а затем синяя). Пока двигатель не прогреется до рабочей температуры, синий индикатор должен гореть. Лампа исправности «стопов» и задних габаритов – как и другие лампы на приборной панели, она загорается при включении зажигания и гаснет после запуска мотора. В случае, если лампочка неисправности стоп-сигналов и задних габаритов зажигается после нажатия на педаль тормоза – это означает, что одна из ламп неисправна. В современных моделях автомобилей, в ситуации, когда неисправны все лампы стоп-сигналов, загорается лампа ABS и система перестает работать. Лампочка аварийного уровня тормозной жидкости – как и другие лампы на приборной панели, она загорается при включении зажигания и гаснет после запуска мотора.Если она продолжает гореть – это значит, что система неисправна и необходимо проверить.

На некоторых автомобилях лампочка аварийного уровня тормозной жидкости совмещена с указателем ручного тормоза. Игнорировать этот индикатор ни в коем случае не рекомендуется – эта неисправность может привести к частичному или полному выходы из строя тормозной системы. Вспомогательные лампочки панели приборов Лампочка перегрева масла в АКПП – эта лампа информирует водителя о критической температуре. Чаще всего этот индикатор можно увидеть на приборной панели внедорожника или спортивного автомобиля.

Как и другие лампочки, в случае исправной работы системы этот индикатор должен загораться при включении зажигания и гаснуть при запуске мотора. Если лампа продолжает гореть, следует остановить автомобиль, не выключая при этом мотор, и дать маслу остыть. Лампочка напоминания о замене ремня ГРМ характерна. Она информирует о том, что приближается 100 000-километровый рубеж пробега и время замены ремня ГРМ. Есть и другие индикаторы, указывающие на необходимость замены технических жидкостей или проведения планового технического обслуживания. На приборных панелях разных моделей автомобилей могут встречаться надписи Maintenance Required, Oil Change, Service и прочие. Символ на приборной панели, похожий на кастрюлю с поднимающимся от нее паром, на самом деле предупреждает о перегреве каталитического нейтрализатора в выхлопной системе.

Лампочка открытия дверей информирует автомобилиста об открытии двери. В случае, лампа продолжает гореть после того, как двери закрыты – то это говорит о том, что одна из дверей закрыта неплотно. Лампочка стояночного (ручного) тормоза горит всегда при включенном зажигании, когда поднят ручник.

Этот индикатор напоминает водителю, что перед началом движения необходимо. Лампочка индикации включения задних противотуманных фонарей горит при нажатии соответствующей клавиши и указывает на то, что задний противотуманный фонарь включен.

Чаще всего этот индикатор отсутствует на праворульных автомобилях.